En vy över ungefär en tredjedel av banan.
Kevin Windham på väg över mål platån.
RC in i startsvängen på fredagens träning, min kamera hänger inte med - så fort
går det!
RC diskuterar setup med sin mekaniker Mike Gossellar och Roger Decoster.
Kawasaki var på plats med Bubba, men han blev "sjuk" och körde inte
överhuvudtaget (dock körde han på torsdagens pressvisning,
och verkade då fullt frisk).
Ernesto Fonsecas fabriks-CR250 (han har #10 från och med nu). Till vänster
välkände fotografen
Steve "TFS" Bruhn samt Transworld Motocross redaktören Donn "Swap" Maeda.
Kevin Windham kör autograf-session efter fredagens träningar.
Mike Larocco's CR250, observera original gaffelkronor och gaffelben.
Windhams CRF450, de bytte bland annat kedja varje gång han kom in i depån.
Josh Hansen ville inte bli fotograferad.
Det ville däremot Ernesto Fonseca, som satt länge och justerade vinkeln på broms
och koppling.
Asterisk är på alla tävlingar med sitt mobila akutsjukhus. Därinne finns röntgen
och all utrustning för akuta operationer.
Andrew Short pratade med alla som ville prata med honom, han körde sedan grymt
bra.
På knä Doc Bodnar, chef för Asterisk mobil-akut-team. Sittandes i mitten Steve
"TFS" Bruhn, till höger Kawasakis före detta manager,
Bruce Stjernstrom. Gentlemannen som pratar i telefon vet jag inte vem det är.
Levande legend, Roger Decoster.
Andrew Short på väg ut till träning, nya glasögon med tearoffs varje gång han
satte sig på hojen.
Andrew Short's fabriks-CRF250 (han har #29 från och med nu).
Billy Laninovich från Amsoil Chaparall Honda körde otroligt bra på träning, var
snabbast av alla i "Lites"-klassen (nya namnet för 250F-klassen),
men nerverna och starterna funkade inte i själva tävlingen. Bilden är tagen på
den lilla sektion av banan som gick utomhus.
Legendariske fotografen Simon Cudby, som fotograferar det mesta till RacerX.
Mike Larocco såg stel och långsam ut, körde som en kratta till att börja med,
men blev sedan bättre och bättre
ju längre tävlingen gick.
Kawasakis Michael Byrne körde enormt bra på nya KXF450:n, och höll ingen mindre
än RC i sikte hela tiden.
I lördagens kvalheat höll han RC bakom sig i 7 av 10 varv, innan RC gjorde en
brutal blockpass och drog ifrån.
RC's mekaniker tog två hojar igenom teknisk inspektion på fredagsmorgonen,
tydligen hade de inte bestämt sig vilken hoj han skulle köra.
RC var förkyld under veckan innan, och hann inte testa 2T-250:n tillräckligt
mycket, därav valde han 450:n istället.
Efter varje träning eller heat så rev de RC's hoj och mekade med förgasaren.
Andrew Shorts fabriks-CRF250 hade självklart dubbla ljuddämpare i kolfiber från
White Bros.
Mike Brown kör från och med nu för nya teamet "Rockstar Suzuki". Supercross
verkar inte vara hans specialitet dock.
Nick Wey studerar varvtider i sin trailer.
Till höger Hondas manager (och före detta stjärnan) Erik Kehoe, till vänster
Lucky Nichols, manager för Samsung-teamet,
som numera heter BooKoo Honda och har David Vuillemin i teamet.
Brett Metcalfe körde stabilt och vann Lites-klassen totalt på sin '06 aluminium
Yamaha 250F.
Legender pratar: Rick Johnson och Roger Decoster.
En legend till: Mitch Payton / Pro Circuit.
RC's 450: Kedjan var ny och stenhårt sträckt innan han gick ut på banan och ser
ut sådär när han kommer tillbaka 15 minuter senare!
Förarpresentation: Chad Reed till vänster körde inte, har plockat ut skruvar ur
handled och fot för några veckor sedan.
Efter lördagens första träning var det mycket bekymmer i Suzuki-depån då RC's
450 smällde när han släppte gasen, och inte
svarade tillräckligt snabbt på gaspådrag.
RC tog Decoster åt sidan och sade något i stil med "det här måste vi fixa, hojen
är inte tillräckligt bra för att vinna med". Jag hörde inte
allt de sade, men det mesta.
David Vuillemin var där och tittade, men hade tydligen ett ömmande knä sedan
MXdN.
AMA's manager Steve Whitlock var självklart där, och delade senare på kvällen ut
en bestraffning till
Josh Hansen/KTM då han börjat slåss med Mike Brown samt genat på ett ställe.
Nya stjärnan Ryan Villopoto, otroligt att denna lilla tunna kille nästan vann
sista Nationals-tävlingen på
Glen Helen!
Michael Byrne till höger och Thors produktkille Victor Sheldon till vänster.